2012-05-21 4:37:49 - Не могу записать данные в файл: /home/roldex/public_html/passatr.ru/aaaaxxxxeeee/cache_passatr_ru_b1.txt
2012-05-21 4:37:49 - Не могу записать данные в файл: /home/roldex/public_html/passatr.ru/aaaaxxxxeeee/cache_passatr_ru_b1.txt
Электрика » Ремонт фольксваген пассат volkswagen passat b3 b4 b5 b6

Главная

Контакты

Поиск

Скачать книги

О сайте
 
 
 
Рекламка
 

РЕКОМЕНДУЕМ
 
Советую и рекомендую!!!

Есть сайт? Так зарабатывай на нём как можно больше!!!
ПРОДВИГАЙ и ПРОДАВАЙ!

Я, как админ десятка сайтов с 5-ти летним стажем, поделюсь основными способами заработка вебмастера.


Начнём с бирж статей, сейчас на них платят куда больше чем за ссылки. Да и контент на сайт добавится.

!!! 1) Лучшая на сегодня биржа купли/продажи статей. Не продавайте ссылки за копейки, размещайте статьи, доход будет в 3 раза больше, да и контента добавится.

2) Отличная биржа статей. Занимает второе место. Так что, айда! добавлять статьи.

3) Сервис купли/продажи статей. Есть тематический сайт или блог? Вам сюда, размещай на нём статьи.

4) Относительно неплохая биржа статей. Если вы уже продали кучу ссылок, и сайт не принимают в другие биржи статей, то это неплохой вариант.

Лучшая система размещения статей


Биржи ссылок, без них никак. Они ещё прокормят не одного вебмастера. :)

Хочу выделить отдельно (если ещё не знаешь про этот сервис, то на машину тебе копить придётся дольше чем мне :))) )
!!! 1) Офигенный сервис размещения вечных ссылок и обзоров. Платят за ссылку всего один раз, но поверьте, доход куда больше, чем с обычной биржи ссылок.

!!! 2) Отличная новая биржа ссылок. По-моему мнению, она уже обошла сапу. И цена за ссылки в несколько раз больше.

!!! 3) Самая огромнейшая биржа ссылок. По доходам так же занимает первое место. Без неё многих бы вемастеров просто не стало бы. :)

4) Здесь можно продать и ссылки, и статьи. И платят тут тоже неплохо.

5) Хорошая биржа сылок и статей. Как вариант дополнительного дохода.

6) Неплохая биржа ссылок. Если сайт выпал из яндекса, то здесь он сможет ещё подзаработать.




Ну и старая добрая баннерная ситема.

1) Отличная баннерная рекламка. Платят не только за клики, но и за показы. Платят неплохо и толком сделана.


За этот хостинг я ручаюсь!

! 1) Надёжный и дешёвый хостинг. Цена не устроит только жадину. За 3 года не одного сбоя, по моему, это и есть показатель качества.

Архив статей
 

Наша кнопка
 
Ремонт фольксваген пассат volkswagen passat b3 b4 b5 b6

Поставь себе на сайт!
Код кнопки:

Разместите на своём сайте код нашей кнопки, напишите нам через форму обратной связи, отправив код вашей кнопки, и после проверки мы добавим её в этот раздел.

volkswagen passat b3 b4 b5 b6
 

Ремонт фольксваген пассат volkswagen passat b3 b4 b5 b6


Ремонт фольксваген пассат volkswagen passat b3 b4 b5 b6 » Электрика






Immer gut fuer preiswerte Krups Ersatzteile und gutes Onlineshopping,
Hier den grossen bauspar vergleich online machen.
     
Электрика » Запуск двигателя с разряженным аккумулятором
• Подвести автомобиль с заряженным аккумулятором настолько близко к Passat, чтобы можно было удобно проложить провод для подключения одного аккумулятора к другому.
• Проверьте, отключены ли все потребители питания в вашем обесточенном автомобиле.
• Первым проводом соединить положительные выводы обеих аккумуляторных батарей.
• Другой провод сначала подсоединить к отрицательному выводу заряженной аккумуляторной батареи, а затем в моторном отсеке обесточенного автомобиля к оголенному корпусу (например, непосредственно к двигателю).
• С двумя помощниками можно легко столкнуть Passat с ......................

Автор: axe | 22 июля 2009 Просмотров: 1675 | Комментариев: (0) | В закладки: | | ЧИТАТЬ СТАТЬЮ ПОЛНОСТЬЮ  
     
     
Электрика » Зарядка аккумулятора
• Подсоединить положительный провод к положительному выводу аккумулятора, отрицательный - к отрицательному.
• Провода аккумулятора при обычном зарядном устройстве снимать не обязательно.
• Пробки аккумулятора могут оставаться установленными. Образующийся в процессе зарядки газ сможет выходить через вентиляционные отверстия в пробке.
• Зарядный ток должен для начала составлять примерно 10% емкости аккумулятора (например, 4,5 А при аккумуляторной батарее емкостью 45 А/ч) и автоматически уменьшаться в процессе заряда.
• Батарея полностью зарядилась, если плотность кислоты не поднимается в .......................

Автор: axe | 22 июля 2009 Просмотров: 681 | Комментариев: (0) | В закладки: | | ЧИТАТЬ СТАТЬЮ ПОЛНОСТЬЮ  
     
     
Электрика » Снятие аккумуляторной батареи
• Первым обязательно следует отсоединять отрицательный провод для предотвращения короткого замыкания при дальнейшей работе с аккумулятором.
• Отключить код радио. Радио всегда следует выключать, если будет сниматься АКБ.
• Ослабить гайку на клемме отрицательного провода, отсоединить клемму от отрицательного вывода АКБ.
• Ослабить и снять клемму положительного провода.
• Обмыть загрязненный корпус АКБ.
• Кристаллы на клеммах аккумулятора обмыть теплой водой с содой или .............................

Автор: axe | 22 июля 2009 Просмотров: 500 | Комментариев: (0) | В закладки: | | ЧИТАТЬ СТАТЬЮ ПОЛНОСТЬЮ  
     
     
Электрика » Контроль уровня электролита
Жидкость в аккумуляторной батарее состоит из серной кислоты, разведенной дистилированной во-
дой. Какая-то часть воды может испариться или распасться в процессе зарядки на водород и кислород. В автомобилях Passat установлена необслуживаемая аккумуляторная батарея. В нормальных условиях она должна весь срок службы обходиться без доливания дистиллированной воды. Повышенный расход воды вызывает только повышенная температура окружающего воздуха, неисправный регулятор напряжения генератора, саморазряд при длительных стоянках автомобиля или глубокий разряд, вызванный, например, включенными всю ночь стояночными фарами.
• Электролит в аккумуляторной батарее должен доходить, по меньшей мере, до нижней ........................

Автор: axe | 22 июля 2009 Просмотров: 446 | Комментариев: (0) | В закладки: | | ЧИТАТЬ СТАТЬЮ ПОЛНОСТЬЮ  
     
     
Электрика » Правильный выбор АКБ
В Passat батарея находится спереди слева в моторном отсеке. До июля 1992 года они были высотой в 175 мм, с 1993 года они имеют высоту 190 мм. Новые батареи можно без проблем установить на старых автомобилях. Вы найдете следующие обозначения аккумуляторных батарей: До 7/92: 12В/36Ач, 12В/45Ач, 12В/54Ач, 12В/63Ач С 8/92: 12В/44АЧ, 12В/60Ач
Типовой номер: пятизначное число служит у всех немецких производителей аккумуляторных батарей для обозначения напряжения, размеров и типа АКБ. Следующие за цифрой 5 числа 36, 44, 45, 54, 60 или 63 указывают емкость ....................

Автор: axe | 22 июля 2009 Просмотров: 1310 | Комментариев: (0) | В закладки: | | ЧИТАТЬ СТАТЬЮ ПОЛНОСТЬЮ  
     
     
Электрика » Построение электросхем
Электрическая схема приведена без учета положения в автомобиле. Элементы конструкции, выполняющие несколько функций, могут присутствовать в разных электроцепях.
Центральный коммутатор: как уже описано на с 160, схема объединяет блок с предохранителями, контакты соединений многочисленных реле (маркировке «J»), и подключениештекерных колодок. Распределение тока: вверху в распределительном устройстве изображена плюсовая сторона. Отсюда распределяется ток, который поступает от батареи или генератора к потребителям. Предохранители: предохранители обозначены буквой «S» и определенным числом. Номер предохранителя соответствует его положению в ..................

Автор: axe | 22 июля 2009 Просмотров: 1252 | Комментариев: (0) | В закладки: | | ЧИТАТЬ СТАТЬЮ ПОЛНОСТЬЮ  
     
     
Электрика » Предохранители
Если в одну из электроцепей подключен дополнительный потребитель тока или из-за неисправности возникает короткое замыкание, то цепь перегружается. Провод может нагреться или даже начать плавиться точно так же, как и обмотки генератора. Аккумулятор может закипеть. Для предотвращения этого эффекта устанавливаются дополнительные предохранители. При превышении допустимой величины тока предохранители просто прерывают ток.
Чтобы из-за какой-нибудь неисправности машина полностью не обесточилась, все предохранители включены в разные цепи. Не защищены предохранителями подключения стартера, аккумулятора, генератора и замка зажигания. Поэтому при выходе из строя этих агрегатов нет смысла заглядывать в блок предохранителей. Напротив, система впрыска и все прочие электрические ......................

Автор: axe | 22 июля 2009 Просмотров: 2494 | Комментариев: (0) | В закладки: | | ЧИТАТЬ СТАТЬЮ ПОЛНОСТЬЮ  
     
     
Электрика » Центральный коммутатор
Все провода в Passat собраны в различные жгуты. Все они заканчиваются в так называемом центральном коммутаторе, который установлен в салоне внизу, возле ног водителя. Здесь находятся также предохранители и реле. Если во время проверки устанавливается, что проводка, предохранитель или реле исправны, то причина неисправности находится в центральном коммутаторе. Типичные неисправности - это плохой контакт или выход из строя элементов электросистемы в результате перегрева. В результате чего может произойти разрыв соединений в центральном коммутаторе. Для ремонта коммутатора нужно снять его и разобрать. Тот, кто разбирается в электронике .....................

Автор: axe | 22 июля 2009 Просмотров: 1161 | Комментариев: (0) | В закладки: | | ЧИТАТЬ СТАТЬЮ ПОЛНОСТЬЮ  
     
     
Электрика » Ориентирование в автоэлектрике
Пестрый клубок проводов в автомобиле на самом деле очень упорядочен, потому что многие отдель- ООозначения ные элементы автоэлектрики являются стандартными. Цифры на различных деталях и кабельных клемм соединениях, а также в электросхемах имеют во всех немецких и в некоторых иностранных автомобилях одно и то же значение:
Клемма 15 получает от замка зажигания питание только при включенном зажигании, причем кроме катушки зажигания питание поступает и к тем потребителям тока, которые должны получать его только при непосредственной эксплуатации автомобиля. Провода к клеммам 15 имеют черную оболочку, иногда с дополнительными цветными полосками для определенных потребителей тока. Клемма 30 постоянно получает питание от положительного вывода аккумуляторной батареи или при работающем двигателе - от генератора. Неосторожное обращение .....................

Автор: axe | 22 июля 2009 Просмотров: 648 | Комментариев: (0) | В закладки: | | ЧИТАТЬ СТАТЬЮ ПОЛНОСТЬЮ  
     
     
Электрика » Электрика
Электричество, к сожалению, нельзя видеть; это затрудняет понимание. Мы воспользуемся простой аналогией. Процессы электрического тока можно сравнить с водопроводом, по которому под определенным давлением протекает некоторое количество воды.
О Водяное давление можно сравнить с напряжением, которое измеряется в вольтах (В). О Протекающее количество воды в определенное время соответствует силе тока, которая измеряется в амперах (А).
О Если умножить силу тока и напряжение, то получается электрическая ....................

Автор: axe | 22 июля 2009 Просмотров: 1452 | Комментариев: (0) | В закладки: | | ЧИТАТЬ СТАТЬЮ ПОЛНОСТЬЮ  
     
Панель управления
 
Регистрация | Напомнить?







  Логин:
Пароль:


Навигация
  Главная Скачать книги Двигатели и их конструкция Антиблокировочная система Подвеска и рулевое управление Коробка передач Тормозная система KE-Motronic-впрыскивание Digifant-впрыскивание Сцепление Впрыск топлива Карбюратор Воздушный фильтр и патрубки Бак и бензонасос Система охлаждения Выхлопная система Система смазки Шины и диски Электрика Генератор Стартер Система зажигания Освещение Приборы Отопление и вентиляция

Друзья
  Обмен ссылками!
Наш код:

После того как вы разместите нашу ссылку на вашем сайте напишите нам через форму обратной связи, после проверки мы добавим вашу ссылку в этот раздел.

Счетчики:

Календарь
 
«    Май 2012    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Опрос
 


Оштрафовали???

Да, за превышение
Да, за парковку
Да, не пристёгнут был
Да, не за что!
Да, выпил немного...
Нет, по правилам езжу
Нет, в ГАИ работаю



Ремонт фольксваген пассат
 

Ремонт фольксваген пассат volkswagen passat b3 b4 b5 b6


Copyright © 2009 www.passatr.ru "Ремонт VW Passat"
Design by Passatr.ru Все права защищены.
Ремонт фольксваген пассат volkswagen passat
b3 b4 b5 b6 По всем вопросам: axexap@rambler.ru