Главная

Контакты

Поиск

Скачать книги

О сайте
 
 
 
Рекламка
 

РЕКОМЕНДУЕМ
 
Советую и рекомендую!!!

Есть сайт? Так зарабатывай на нём как можно больше!!!
ПРОДВИГАЙ и ПРОДАВАЙ!

Я, как админ десятка сайтов с 5-ти летним стажем, поделюсь основными способами заработка вебмастера.


Начнём с бирж статей, сейчас на них платят куда больше чем за ссылки. Да и контент на сайт добавится.

!!! 1) Лучшая на сегодня биржа купли/продажи статей. Не продавайте ссылки за копейки, размещайте статьи, доход будет в 3 раза больше, да и контента добавится.

2) Отличная биржа статей. Занимает второе место. Так что, айда! добавлять статьи.

3) Сервис купли/продажи статей. Есть тематический сайт или блог? Вам сюда, размещай на нём статьи.

4) Относительно неплохая биржа статей. Если вы уже продали кучу ссылок, и сайт не принимают в другие биржи статей, то это неплохой вариант.

Лучшая система размещения статей


Биржи ссылок, без них никак. Они ещё прокормят не одного вебмастера. :)

Хочу выделить отдельно (если ещё не знаешь про этот сервис, то на машину тебе копить придётся дольше чем мне :))) )
!!! 1) Офигенный сервис размещения вечных ссылок и обзоров. Платят за ссылку всего один раз, но поверьте, доход куда больше, чем с обычной биржи ссылок.

!!! 2) Отличная новая биржа ссылок. По-моему мнению, она уже обошла сапу. И цена за ссылки в несколько раз больше.

!!! 3) Самая огромнейшая биржа ссылок. По доходам так же занимает первое место. Без неё многих бы вемастеров просто не стало бы. :)

4) Здесь можно продать и ссылки, и статьи. И платят тут тоже неплохо.

5) Хорошая биржа сылок и статей. Как вариант дополнительного дохода.

6) Неплохая биржа ссылок. Если сайт выпал из яндекса, то здесь он сможет ещё подзаработать.




Ну и старая добрая баннерная ситема.

1) Отличная баннерная рекламка. Платят не только за клики, но и за показы. Платят неплохо и толком сделана.


За этот хостинг я ручаюсь!

! 1) Надёжный и дешёвый хостинг. Цена не устроит только жадину. За 3 года не одного сбоя, по моему, это и есть показатель качества.

Архив статей
 

Наша кнопка
 
Ремонт фольксваген пассат volkswagen passat b3 b4 b5 b6

Поставь себе на сайт!
Код кнопки:

Разместите на своём сайте код нашей кнопки, напишите нам через форму обратной связи, отправив код вашей кнопки, и после проверки мы добавим её в этот раздел.

volkswagen passat b3 b4 b5 b6
 

Ремонт фольксваген пассат volkswagen passat b3 b4 b5 b6


Ремонт фольксваген пассат volkswagen passat b3 b4 b5 b6







     
Тормозная система » Проверка хода педали тормоза
• Нажмите на педаль тормоза рукой.
• Свободный ход должен составлять максимум 1/3 от общего хода педали.
• Более длинный свободный ход педали говорит о том, что тормозные колодки износились до минимальной толщины и должны быть заменены.
• Слишком длинный ход педали может быть вызван и заклинившими тормозными колодками либо приржавевшем суппортом тормозного механизма.
Автоматическое регулирова ние
Снятие тормозного барабана
Барабанные тормоза не требуют регулировки. Однако ......................

Автор: axe | 22 июля 2009 Просмотров: 656 | Комментариев: (0) | В закладки: | | ЧИТАТЬ СТАТЬЮ ПОЛНОСТЬЮ  
     
     
Тормозная система » Задний барабанный тормозной механизм
На моделях до 66 кВт на заднем мосту стоят барабанные тормозные механизмы. На этой версии тормозного механизма две тормозные колодки прижимаются к цилиндрическим барабанам поршнем тормозного цилиндра, расположенным между верхними концами тормозных колодок. Такой тормозной механизм с один тормозным цилиндром для двух тормозных колодок называется Simplex. Барабанный механизм действует самоусиливающимся образом. Это означает, что одна тормозная колодка из-за вращения колеса прижимается к тормозному барабану в определенных пределах самопроизвольно. Это уменьшает усилие на педали. При движении вперед действует самопроизвольно передняя тормозная колодка. Она ..............................

Автор: axe | 22 июля 2009 Просмотров: 561 | Комментариев: (0) | В закладки: | | ЧИТАТЬ СТАТЬЮ ПОЛНОСТЬЮ  
     
     
Тормозная система » Снятие переднего суппорта дискового
Каждый из передних суппортов дисковых тормозных механизмов укреплен на амортизационной стойке двумя так называемыми рифлеными болтами. У этих болтов за шестигранной головкой расположена рифленая поверхность, предотвращающая случайное ослабление или выпадение болта. Эти рифленые болты ни в коем случае нельзя заменять обычными!
• Снять колесо.
• Снять тормозные колодки
• Ослабить крепежные болты суппорта тормозного механизма.
• Вывесить суппорт тормозного механизма с подсоединенным ....................

Автор: axe | 22 июля 2009 Просмотров: 876 | Комментариев: (0) | В закладки: | | ЧИТАТЬ СТАТЬЮ ПОЛНОСТЬЮ  
     
     
Тормозная система » Замена колодок передних дисковых тормозных механизмов
Всегда необходимо заменять обе колодки. Можно применять только колодки с «Общим допуском к эксплуатации» (по-немецки Allgemeine Betriebserlaubnis - ABE).
В тормозном механизме производителя Girling для замены колодок необходимы в общей сложности два новых самоконтрящихся болта. В большинстве случаев они входят в набор с тормозными колодками - проверить.
Поскольку поршни в суппортах тормозных механизмов с увеличивающимся износом колодок выходят все дальше, то перед установкой новых, более толстых колодок их необходимо поставить на место. При этом тормозная ........................

Автор: axe | 22 июля 2009 Просмотров: 750 | Комментариев: (0) | В закладки: | | ЧИТАТЬ СТАТЬЮ ПОЛНОСТЬЮ  
     
     
Тормозная система » Передние дисковые тормоза
Вместе с передним колесом в потоке воздуха вращается стальной диск. Его в виде седла охватывает так называемый суппорт дискового тормозного механизма. При нажатии на педаль тормоза поршни прижимают тормозные колодки к дискам - происходит процесс торможения.
Набегающий при движении поток воздуха постоянно охлаждает дисковый тормозной механизм. Дополнительное охлаждение передних дисковых тормозных механизмов предусмотрено у моделей, оснащенных двигателями мощностью от 79 кВт: на диске тормозного механизма находятся большие выемки, которые захватывают воздух, тем самым улучшая охлаждение.
Все модели имеют так называемый тормозной механизм с плавающей .......................

Автор: axe | 22 июля 2009 Просмотров: 443 | Комментариев: (0) | В закладки: | | ЧИТАТЬ СТАТЬЮ ПОЛНОСТЬЮ  
     
     
Тормозная система » Проверка тормозной системы на герметичность и повреждения
Для проведения контроля нижняя часть кузова должна быть сухой, чтобы вы могли разглядеть негерметичные места. Темные от влаги места заставляют предполагать утечку.
• Проконтролируйте все места соединений, а также суппорты дискового тормозного механизма и щитки барабанного тормозного механизма, за которыми расположены колесные тормозные цилиндры.
• Шланги тормозной системы не должны быть влажными, распухшими или потертыми. В противном случае их необходимо заменить.
• Трубопроводы тормозной системы имеют антикоррозийное покрытие. Если повредить этот защитный слой, то может начаться образование ржавчины.
• Никогда нельзя чистить трубопроводы тормозной системы при помощи отвертки ..........................

Автор: axe | 22 июля 2009 Просмотров: 698 | Комментариев: (0) | В закладки: | | ЧИТАТЬ СТАТЬЮ ПОЛНОСТЬЮ  
     
     
Тормозная система » Проверка тормозных механизмов
• Для начала проведите полное торможение на «скорости пешехода».
• По следу на дороге вы увидите, равномерно ли срабатывают тормоза.
• Выполнить ту же самую проверку со стояночным тормозом.
• Для проверки действия тормозов на более высокой скорости вам необходим ровный участок.
• Теперь затормозите сначала мягко, а потом резко до остановки на скорости примерно ....................

Автор: axe | 22 июля 2009 Просмотров: 375 | Комментариев: (0) | В закладки: | | ЧИТАТЬ СТАТЬЮ ПОЛНОСТЬЮ  
     
     
Тормозная система » Проверка уровня тормозной жидкости
Из-за дисковых тормозов уровень жидкости падает даже при полностью исправной тормозной системе при возрастающем пробеге автомобиля. Поршни дискового тормозного механизма, выступающие при изношенных накладках уже немного дальше, оставляют в цилиндрах суппортов больший объем, который наполняется тормозной жидкостью.
Медленное уменьшение уровня тормозной жидкости еще не повод для беспокойства. Если вы знаете, как высоко располагается тормозная жидкость в новых и подержанных накладках дискового тормозного механизма, можно по уровню ...........................

Автор: axe | 22 июля 2009 Просмотров: 1003 | Комментариев: (0) | В закладки: | | ЧИТАТЬ СТАТЬЮ ПОЛНОСТЬЮ  
     
     
Тормозная система » Тормозная жидкость
Эта желтоватая жидкость не разъедает резиновые и металлические части. Она остается даже при -40 °С еще достаточно текучей, и ее точка кипения расположена, несмотря на упомянутую текучесть, на 260 °С.
Но тормозная жидкость обладает и еще одним очень неприятным свойством: она ядовитая и агрессивная по отношению к автолаку. Особенно опасно то, что она легко впитывает воду, она «гигроскопична». Вода может попасть в тормозную жидкость, например, через влажность воздуха: через компенсационный бачок, а также микроскопические негерметичные места на шлангах тормозной системы и резиновых манжетах. Полное впитывание воды приводит к коррозии металлических частей системы, а также к сильному снижению точки кипения.
Это опасно при высокой нагрузке на тормоза, потому что в этом случае ..........................

Автор: axe | 22 июля 2009 Просмотров: 683 | Комментариев: (0) | В закладки: | | ЧИТАТЬ СТАТЬЮ ПОЛНОСТЬЮ  
     
     
Тормозная система » Принцип работы тормозов
О Если вы нажимаете на педаль тормоза, то связанный с педалью шток прижимает два расположенных один за другим поршня в главном тормозном цилиндре (расположенном в моторном отсеке). О Поршни выдавливают находящуюся там тормозную жидкость. Возникающее таким образом давление в тормозной системе передается по трубопроводам к колесным цилиндрам. О В них поршни прижимают тормозные колодки к тормозным дискам или барабанам. О Давление жидкости поступает в две независимые друг от ........................

Автор: axe | 22 июля 2009 Просмотров: 855 | Комментариев: (0) | В закладки: | | ЧИТАТЬ СТАТЬЮ ПОЛНОСТЬЮ  
     

1 ... 6 7 8 9 10 11 12 13 14 ... 26
Панель управления
 
Регистрация | Напомнить?







  Логин:
Пароль:


Навигация
  Главная Скачать книги Двигатели и их конструкция Антиблокировочная система Подвеска и рулевое управление Коробка передач Тормозная система KE-Motronic-впрыскивание Digifant-впрыскивание Сцепление Впрыск топлива Карбюратор Воздушный фильтр и патрубки Бак и бензонасос Система охлаждения Выхлопная система Система смазки Шины и диски Электрика Генератор Стартер Система зажигания Освещение Приборы Отопление и вентиляция

Друзья
  Обмен ссылками!
Наш код:

После того как вы разместите нашу ссылку на вашем сайте напишите нам через форму обратной связи, после проверки мы добавим вашу ссылку в этот раздел.

Счетчики:

Календарь
 
«    Май 2012    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Опрос
 


Оштрафовали???

Да, за превышение
Да, за парковку
Да, не пристёгнут был
Да, не за что!
Да, выпил немного...
Нет, по правилам езжу
Нет, в ГАИ работаю



Ремонт фольксваген пассат
 

Ремонт фольксваген пассат volkswagen passat b3 b4 b5 b6


Copyright © 2009 www.passatr.ru "Ремонт VW Passat"
Design by Passatr.ru Все права защищены.
Ремонт фольксваген пассат volkswagen passat
b3 b4 b5 b6 По всем вопросам: axexap@rambler.ru