Разместите на своём сайте код нашей кнопки, напишите нам через форму
обратной связи, отправив код вашей кнопки, и после проверки мы добавим её в этот раздел.
Неисправный вентилятор может стать причиной повышения температуры, правда, только при длительном холостом ходе двигателя или при стремительном подъеме в гору. Однако его поломка не означает конца поездки: 0 После того как двигатель немного охладился, можно при небольшой частоте вращения и на небольшой скорости добраться до ближайшей автомастерской. При этом внимательно следите за сигнальной лампочкой температурного указателя. 0 При таких обстоятельствах для двигателя опасны холостой ход и плохие условия езды. Через пластины радиатора проходит едва ли охлажденный ...................
По ходу движения с левой стороны от радиатора привинчен переключатель, чутко реагирующий на изменения температуры. Когда охлаждающая жидкость, протекающая через него после радиатора, недостаточно остыла, он включает первую ступень скорости вентилятора системы охлаждения. Через дополнительный резистор он поддерживает напряжение для половинной скорости вращения. Если температура охлаждающей жидкости продолжает расти, вступает в работу вторая ступень скорости вентилятора системы охлаждения; теперь он работает на полной мощности. При понижении температуры вентилятор снова переключается на первую скорость, и так до полной остановки. Электровентилятор питается от постоянного электрического тока, поэтому он может продолжать работать даже после выключения зажигания. Указание: соблюдайте осторожность при работе в моторном отделении: при разогретой системе вентилятор может еще ........................
Как уже было сказано, водяной насос приводится в движение клиновым ремнем. К проверке системы охлаждения относится контроль за натяжением клинового ремня. Пробуксовывающий клиновой ремень распознается по шуму, возникающему при нажатии на педаль газа. При этом можно повредить систему охлаждения. • С силой натяните пальцем клиновой ремень, а именно: • если автомобиль без рулевого гидроусилителя: между водяным насосом и генератором; • если Passat оснащен рулевым механизмом с усилителем: между водяным насосом .......................
Снять неисправный термостат в дороге очень трудно. Он расположен так низко, что надо почти полностью слить всю охлаждающую жидкость. Причем при разогретом двигателе это достаточно долгий процесс; прежде чем приступить к работе, примите меры предосторожности, чтобы не обжечь руки в случае утечки. При установлении нового термостата его уплотнительное кольцо тоже должно быть заменено. • Полностью слейте охлаждающую жидкость. • Приподнимите автомобиль спереди. • Отвинтите шланг и отожмите его в сторону. • При установке нового термостата его меньшая ........................
Обычно работа термостата на протяжении всего срока службы автомобиля протекает достаточно спокойно. Если же наступают сбои, то причина может крыться в следующем: О Отложения из системы охлаждения плотно оседают между головкой клапана и его посадочным местом. Из-за этого при пониженных температурах термостат полностью не закрывается, и прогретая жидкость течет прямо через радиатор. О Признак неполадки: указатель температуры медленно поднимается, а прогревание двигателя наступает медленнее, чем обычно. О Последствия: если при таких условиях вы будете продолжать движение, то значительных повреждений не произойдет. Однако двигатель пробудет слишком долго в состоянии охлаждения. О Для мотора опасна ситуация ...................
О Переключение термостата производится гильзой, заполненной специальным твердым веществом, и прикрепленной к ней головкой клапана. При нагревании жидкости твердый наполнитель гильзы разжижается и расширяется. Из-за его увеличившегося объема открывается головка клапана. О До тех пор пока температура жидкости поднимается, подача термостатом холодной жидкости из радиатора продолжается, и одновременно замыкается малый круг циркуляции. О Если во время движения автомобиля температура жидкости падает ниже рабочей температуры, пружина снова закрывает клапан и блокирует подачу жидкости до тех пор, пока она снова не станет достаточной .........................
Чтобы двигатель быстрее набирал рабочую температуру, система охлаждения разделена на большой и малый кру. О После холодного пуска двигателя жидкость циркулирует по малому кругу от водяного насоса к блоку цилиндров двигателя, а также к головке цилиндров и обратно к водяному насосу. От малого круга «питаются» теплообменник нагревательного элемента, автоматическое устройство для обогащения горючей смеси при пуске карбюраторного двигателя, а также обогрев впускного коллектора (карбюраторные двигатели и, соответственно, Monojetronic). О Только при достижении охлаждающей жидкостью определенной температуры она .........................
Для циркуляции под высоким давлением крышка системы охлаждения играет очень важную роль: О При завинченной крышке ее поверхность плотно придавлена к краю отверстия расширительного бачка. Давление не может упасть. О При нагревании, если давление в системе охлаждения превысит 1,3-1,5 бар, в крышке открывается предохранительный редукционный клапан. В результате этого выходит небольшое количество водяного пара для выравнивания давления. О При охлаждении жидкость сжимается, и это в свою очередь приводит к понижению давления в системе охлаждения. Для балансировки пониженного давления в крышке имеется второй клапан. Он открывается при пониженном давлении от 0,06-0,1 бар ..........................
Через низко расположенный заборник воздуха в пластины радиатора едва ли попадает что-то, кроме насекомых. Поэтому очистку нужно проводить только при очень солидном возрасте автомобиля. • Снимите переднюю панель. • Открутите покрытие верха радиатора. • Снимите электровентилятор с опорным диском. • Открутите впереди заборник воздуха от радиатора. • Удалите высохшие остатки насекомых с помощью чистящего средства. Дайте средству подействовать и затем обмойте ......................
